充電樁可選擇四種充電模式:固定功率、固定時(shí)間、固定數(shù)量和自動(直到充滿)。充電樁交流工作電壓為220V±15%,額定輸出功率為3.5KW、7KW。標(biāo)準(zhǔn)電動車直流的充電樁俗稱為“快充”,在充電的過程中直流充電樁的輸入電壓采用的是三相四線AC380V±15%,頻率為50Hz,輸出為可調(diào)直流電,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。交流充電樁與直流充電樁本質(zhì)區(qū)別是是否包含充電機(jī),這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機(jī)的原因。同樣的道理,交流充電樁可以稱為車載充電機(jī)。
對于充電樁充電設(shè)施,業(yè)主可自行管理,也可委托他人進(jìn)行日常管理,需要定期開展電氣安全、消防及防雷設(shè)施安全檢查、維修保養(yǎng)、隱患排查。在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS),這是直流充電的技術(shù),可以說這就是電池管家,可以預(yù)防很多不安全因素,提高電池的性能和壽命。電動汽車充電樁作為電動汽車的補(bǔ)給裝置,充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在買電動汽車前關(guān)心的一方面。
充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié),交流充電樁采用人機(jī)交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。在直流充電樁散熱設(shè)計(jì)中進(jìn)行了多重保護(hù)設(shè)計(jì)考慮,在風(fēng)道設(shè)計(jì)中采用底部進(jìn)入頂部排除,這樣更接近自然原理。充電樁應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能;充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。